అమెరికా యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ చిహ్నాలలో ఒకటిగా, గోల్డెన్ గేట్ వంతెన దాని కాలపు ప్రధాన ఇంజనీరింగ్ ఫీట్. ఈ రోజు, ప్రపంచం నలుమూలల నుండి, సందర్శకులు దాదాపు 9,000 అడుగుల సస్పెన్షన్ వంతెన గుండా నడవడానికి శాన్ఫ్రాన్సిస్కోకు వస్తారు మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రం శాన్ఫ్రాన్సిస్కో బేను కలిసే చోట ఎత్తులో నిలబడతారు.
గోల్డెన్ గేట్ వంతెన చరిత్ర
మహా మాంద్యం ఉన్నప్పటికీ, యుఎస్ అంతటా బ్రిడ్జ్ ఇంజనీరింగ్ సంస్థలు సమర్పించాయి 11 వేర్వేరు తుది ప్రతిపాదనలు 1930 లో ఈ దిగ్గజం ప్రజా పనుల ప్రాజెక్టు కోసం. చీఫ్ ఇంజనీర్ జోసెఫ్ బి. స్ట్రాస్ కోసం, అతని విజేత రూపకల్పన ' తలక్రిందులుగా ఉన్న ఎలుక ఉచ్చు 'మొదటిసారి 1921 లో సమర్పించబడింది.
సంబంధిత వ్యాసాలు- శాన్ఫ్రాన్సిస్కోలో చేయవలసిన ఉత్తమ విషయాలు
- ఎందుకు దీనిని గోల్డెన్ గేట్ వంతెన అని పిలుస్తారు
- శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోలో ప్రధాన ఆకర్షణలు
ప్రధానంగా నిధులు a స్థానిక బాండ్ ఇష్యూ ప్రజాదరణ పొందిన ఓటు ద్వారా ఆమోదించబడింది. ఆరు కౌంటీలలోని స్థానిక పౌరులు గృహాలు, పొలాలు మరియు వ్యాపారాలను అనుషంగికంగా ఉంచడానికి అంగీకరించడం ద్వారా million 35 మిలియన్ల నిర్మాణ ప్రాజెక్టుకు అధికంగా మద్దతు ఇచ్చిన తరువాత వేడుకల కవాతులు మరియు బాణసంచా ఈ సంఘటనను గుర్తించాయి.
మే 27, 1937 న, ఒక అంచనా 200,000 మంది కాలినడకన వంతెనను దాటడానికి ఒక్కొక్క వంతు చెల్లించారు. మరుసటి రోజు, అధ్యక్షుడు ఫ్రాంక్లిన్ డి. రూజ్‌వెల్ట్ వైట్ హౌస్ నుండి టెలిగ్రాఫ్ కీ సిగ్నల్ ద్వారా కార్లకు వంతెనను తెరిచారు.
పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెన
1930 ల మధ్యలో దాని నిర్మాణ సమయంలో, గోల్డెన్ గేట్ వంతెన యొక్క 1.7-మైళ్ల పొడవు ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెనగా నిలిచింది. 1964 లో న్యూయార్క్ యొక్క వెర్రాజానో నారోస్ వంతెన ప్రారంభమయ్యే వరకు ఇది దాదాపు 25 సంవత్సరాలు ఈ స్థానాన్ని కొనసాగించింది. నేటికీ, ఈ చారిత్రాత్మక శాన్ఫ్రాన్సిస్కో మైలురాయి దేశం యొక్క రెండవ పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెనగా ఉంది, ఇది మానవ ఆత్మ మరియు చాతుర్యానికి ధైర్యమైన స్మారక చిహ్నం.
అన్ని అమెరికన్ స్టీల్
వంతెన పూర్తిగా నిర్మించబడింది అమెరికన్ నిర్మిత ఉక్కు పెన్సిల్వేనియా, న్యూజెర్సీ మరియు మేరీల్యాండ్‌లోని మొక్కల నుండి. ఫిలడెల్ఫియా నుండి రైలు ద్వారా ఉక్కు విభాగాలను జాగ్రత్తగా పంపించడం పనామా కాలువ ద్వారా ఓడ ద్వారా తీసుకువెళ్ళబడింది.
ఇంపాజిబుల్ ఫీట్
గోల్డెన్ గేట్ వంతెనను 'నిర్మించలేని వంతెన' అని పిలిచారు, ఎందుకంటే దీని నిర్మాణం దాదాపు అసాధ్యం అనిపించింది. మైలు వెడల్పు గోల్డెన్ గేట్ జలసంధి ఛానల్ మధ్యలో 300 అడుగుల లోతులో నీటిలో బలమైన ఆటుపోట్లు మరియు ప్రవాహాలతో ప్రవహిస్తుంది. బలమైన గాలులు మరియు దట్టమైన పొగమంచు విషయాలను మరింత క్లిష్టతరం చేస్తాయి.
లోపాలు ఉన్నప్పటికీ, ఈ ప్రాజెక్టుకు నాయకత్వం వహించడానికి ఇంజనీర్ జోసెఫ్ స్ట్రాస్ పేరు పెట్టారు. నిర్మాణం 1932 చివరలో ప్రారంభమైంది మరియు మే 1937 లో పూర్తయ్యే నాటికి ఖర్చులు million 35 మిలియన్లు. ప్రకారంగా CNN లైబ్రరీ , అద్భుతమైన ఆర్ట్ డెకో-శైలి వంతెన షెడ్యూల్ క్రింద 3 1.3 మిలియన్లకు బడ్జెట్లో పూర్తయింది.
కొంతమంది నిపుణులు వంతెన నిర్మాణం అని నమ్ముతారు నేటి డాలర్లలో billion 1.5 బిలియన్ల ఖర్చు , ఈ రోజు కూడా సాధ్యం కాకపోవచ్చు.
అపూర్వమైన భద్రతా చర్యలు
గోల్డెన్ గేట్ వంతెన నిర్మాణానికి 11 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు భద్రతా సాధన . ఒక వినూత్న ముందుజాగ్రత్తగా, నిర్మాణ సమయంలో వంతెన కింద భారీ భద్రతా వలయాన్ని ఏర్పాటు చేశారు. 11 మంది మరణించిన వారిలో పది మంది ఒకే ప్రమాదంలో ఒక పని వేదిక భద్రతా వలయం ద్వారా పడిపోయారు. నెట్టింగ్ 19 మంది పురుషుల ప్రాణాలను రక్షించారు , ఆ తరువాత 'హాఫ్ వే టు హెల్ క్లబ్' సభ్యులుగా పిలుస్తారు.
యొక్క ఆత్మలో భధ్రతేముందు , స్ట్రాస్ వంతెన కార్మికులు నిర్మాణ హార్డ్ టోపీలను ధరించాలని పట్టుబట్టారు, మైనర్లు ఉపయోగించే డిజైన్ నుండి సవరించబడింది. ఇతర భద్రతా ఆవిష్కరణలలో గ్లేర్ కాని గాగుల్స్, సన్ అండ్ విండ్ ప్రొటెక్షన్ క్రీమ్, ఇసుక పేలుడు రెస్పిరేటర్ మరియు మైకమును ఎదుర్కోవడానికి ఒక ప్రత్యేక ఆహారం కూడా ఉన్నాయి.
మీరు బ్రీ జున్ను ఎలా తింటారు
ఇంటర్నేషనల్ ఆరెంజ్‌లో సిగ్నేచర్ లుక్
పొగమంచుతో కప్పబడినా లేదా పైన ప్రకాశవంతమైన నీలి ఆకాశానికి వ్యతిరేకంగా నిలబడినా మరియు క్రింద నీరు, వంతెన సంతకం రంగు నిజానికి ఒక ప్రమాదం. ఎరుపు-నారింజ రంగు ప్రైమర్ కోటుగా మాత్రమే అర్థం. బూడిద, నలుపు లేదా వెండి పెద్ద వంతెనల యొక్క సాంప్రదాయ ఎంపికలు. కన్సల్టెంట్ ఆర్కిటెక్ట్ ఇర్వింగ్ మోరో నివాసితుల నుండి మద్దతు లేఖలను అందుకున్నప్పుడు, ప్రైమర్‌తో సరిపోయే ఒక సింధూరం ఎంపిక రంగుగా నిలిచింది, దీనిని ఇప్పుడు అంతర్జాతీయ ఆరెంజ్ అని పిలుస్తారు.
ఉత్తర కాలిఫోర్నియాకు గేట్వే
1937 కు ముందు గోల్డెన్ గేట్ వంతెన మరియు శాన్ఫ్రాన్సిస్కో-ఓక్లాండ్ బే వంతెన ఆటోమొబైల్ ట్రాఫిక్ కోసం తెరిచినప్పుడు, శాన్ఫ్రాన్సిస్కో నుండి మారిన్ కౌంటీకి ప్రత్యక్ష రవాణా ఫెర్రీ ద్వారా మాత్రమే. గోల్డెన్ గేట్ వంతెన బే ఏరియా నివాసితులకు కొత్త శకం ప్రారంభమైంది, ఇది శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో నుండి తీరం వరకు ఉత్తరాన ప్రయాణించడం చాలా సులభం.
గోల్డెన్ గేట్ నుండి ప్రేరణ పొందింది
పోర్చుగల్ రాజధాని నగరంలో ఏప్రిల్ 25 న పొందండి 1966 లో పూర్తయిన సస్పెన్షన్ వంతెన గోల్డెన్ గేట్ వంతెన యొక్క లిస్బన్ యొక్క అద్భుతమైన రూపం, దాని రంగు వరకు. లయన్స్ గేట్ వంతెన , బ్రిటిష్ కొలంబియాలోని వాంకోవర్ దిగువ నుండి కనిపించే ఒక సస్పెన్షన్ వంతెన, 1930 ల నాటి శాన్ఫ్రాన్సిస్కో బంధువుతో కూడా బలమైన పోలికను కలిగి ఉంది.
ఎ మార్వెల్ ఆఫ్ మోడరన్ ఇంజనీరింగ్
గోల్డెన్ గేట్ వంతెన సమయం మరియు వాతావరణం యొక్క పరీక్షగా నిలిచింది. 1989 లో, లోమా పియాటా భూకంపం యొక్క శక్తులకు వ్యతిరేకంగా ఇది గట్టిగా పట్టుకుంది. ఇంటర్నేషనల్ ఆరెంజ్ సంతకంలో చిత్రించిన ఈ గంభీరమైన మైలురాయి ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఛాయాచిత్రాలు తీసిన వంతెనగా భావిస్తున్నారు. అమెరికన్ సొసైటీ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ దీనికి గోల్డెన్ గేట్ వంతెన అని పేరు పెట్టారు మిలీనియం యొక్క స్మారక చిహ్నాలు 20 వ శతాబ్దంలో జీవితంపై గొప్ప సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపిన టాప్ 10 'సివిల్ ఇంజనీరింగ్ విజయాల్లో ఒకటి.'
ట్రిప్అడ్వైజర్‌పై మిలియన్ల సమీక్షలు సంపాదించాయి a ట్రావెలర్స్ ఛాయిస్ అవార్డు 2016 లో అగ్ర యుఎస్ మైలురాయిగా. మీరు నడవడం లేదా బైకింగ్ చేస్తే, విరామం ఇవ్వండి నేషనల్ పార్క్ సర్వీస్ స్వాగత కేంద్రం కోల్పోయిన 11 మంది కార్మికులకు అంకితం చేసిన జోసెఫ్ స్ట్రాస్ మరియు ఫలకాలను చూడటానికి దక్షిణ భాగంలో, అలాగే అమెరికన్ సొసైటీ ఆఫ్ సివిల్ ఇంజనీర్స్ నుండి అనులేఖనాలు.
