5 వేగాన్ని ఎలా నడపాలో నేర్చుకోవడం అభ్యాసం, సహనం మరియు మొదటి-రేటు హాస్యం అవసరం. మీరు ఈ ఉపయోగకరమైన నైపుణ్యాన్ని నేర్చుకోవడానికి అవసరమైన సమయాన్ని తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం మరియు స్పష్టమైన సూచనల సమితి కూడా సహాయపడుతుంది!
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ అర్థం చేసుకోవడం
మీరు కర్రను నడపడం నేర్చుకోవడానికి ముందు, ఇది మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క పనితీరును తెలుసుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. స్టిక్ షిఫ్ట్ ఎలా ఉపయోగించాలో మీరు కనుగొన్నప్పుడు కొద్దిగా నేపథ్య సమాచారం మీకు పెద్ద చిత్రాన్ని ఇస్తుంది.
సంబంధిత వ్యాసాలు- స్టెప్ బై స్టెప్ డ్రైవ్ ఎలా
- టాప్ టెన్ మోస్ట్ పాపులర్ స్పోర్ట్స్ కార్లు
- డ్రైవర్లు ఎడ్ కార్ గేమ్
మీ వాహనంలో టాకోమీటర్ ఉందని మీరు బహుశా గమనించవచ్చు. ఈ గేజ్ నిమిషానికి విప్లవాలను సూచిస్తుంది (RPM), లేదా 60 సెకన్ల వ్యవధిలో మీ ఇంజిన్ క్రాంక్ ఎన్నిసార్లు మారుతుంది. సాధారణంగా, అధిక RPM లు అధిక హార్స్‌పవర్ అని అర్ధం, కానీ టాకోమీటర్‌లో భయానకంగా కనిపించే ఎరుపు ప్రాంతం కూడా ఉందని మీరు గమనించవచ్చు.
గేజ్ యొక్క ఈ ఎరుపు భాగాన్ని అనధికారికంగా 'రెడ్ లైన్' అంటారు. టాచోమీటర్ సూది రెడ్ లైన్ ప్రాంతానికి చేరుకున్నప్పుడు, గేర్‌లను మార్చకుండా కారు వేగవంతం చేయడం ప్రమాదకరంగా మారుతుంది. అక్కడే మీరు లోపలికి వస్తారు.
చింతించకండి, మీ టాకోమీటర్ ఎరుపు రంగుకు చేరుకోవడానికి చాలా కాలం ముందు షిఫ్ట్ అవ్వాలని మీకు తెలుస్తుంది. ఈ సమయంలో మీ కారు పెద్ద శబ్దం వినిపిస్తుంది మరియు గేర్‌లను మార్చడానికి ఇది సమయం అని మీ ప్రవృత్తులు మీకు తెలియజేస్తాయి.
5 స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎలా డ్రైవ్ చేయాలి
పెద్ద, ఖాళీ పార్కింగ్ లేదా ఇతర బహిరంగ ప్రదేశంలో 5-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ చేయడం ఉత్తమం. మీరు ఏవైనా అడ్డంకులను తాకడం గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేనప్పుడు షిఫ్ట్ నేర్చుకోవడం సులభం.
-
డ్రైవర్ సీట్లో కూర్చుని క్లచ్‌లోకి నెట్టడం ద్వారా ప్రారంభించండి. క్లచ్ కోసం అనుభూతిని పొందండి మరియు నెమ్మదిగా నిరుత్సాహపరచడం మరియు విడుదల చేయడం ద్వారా ప్రాక్టీస్ చేయండి. - బ్రేక్ మీద ఒక అడుగు ఉంచండి. క్లచ్‌ను పట్టుకున్నప్పుడు, జ్వలనలో కీని తిరగండి. మాన్యువల్ కారు ప్రారంభించటానికి ముందు క్లచ్ కలిగి ఉండాలి.
- క్లచ్ పెడల్ ఇంకా నిరాశతో, మీరు మొదటి గేర్‌ను కనుగొనే వరకు గేర్ షిఫ్టర్‌ను ఎడమ వైపుకు మరియు పైకి తరలించండి. మీరు గేర్‌ను కనుగొన్నప్పుడు షిఫ్టర్ చోటుచేసుకున్నట్లు మీకు అనిపిస్తుంది.
- తరువాత, మీ పాదాన్ని బ్రేక్ నుండి తీసివేసి, క్లచ్ పెడల్ నుండి నెమ్మదిగా తేలికపడండి, అదే సమయంలో గ్యాస్ మీద తేలికగా అడుగు పెట్టండి. ఈ భాగం కొంత అభ్యాసం పడుతుంది. కారు ముందుకు సాగవచ్చు లేదా నిలిచిపోవచ్చు, కానీ కొన్ని ప్రయత్నాల తర్వాత, మీరు క్లచ్ మరియు గ్యాస్ యొక్క సరైన సమతుల్యతను నేర్చుకుంటారు. సాధారణంగా, RPM లను 2,000 చుట్టూ ఉంచడానికి ఇది సహాయపడుతుంది.
- ఇప్పుడు మీరు కదులుతున్నారు, త్వరలో రెండవ గేర్‌కు మారే సమయం అవుతుంది. ఇంజిన్ కొంచెం ఎక్కువగా పుంజుకోవడాన్ని మీరు వింటారు, మరియు టాచోమీటర్ సూది 3,000 RPM ల చుట్టూ ఎక్కడో ఉంటుంది. మీ పాదాన్ని గ్యాస్ పెడల్ నుండి తీసివేసి, క్లచ్‌లోకి నెట్టండి మరియు మొదటి గేర్ నుండి నేరుగా క్రిందికి లాగడం ద్వారా కారును రెండవ గేర్‌లోకి మార్చండి. మీరు క్లచ్ నుండి తేలికైనప్పుడు ఇప్పుడు గ్యాస్ మీద అడుగు పెట్టండి.
- మీ గేర్‌షిఫ్ట్‌లోని రేఖాచిత్రంలో చూపిన విధంగా గేర్‌ల ద్వారా మారడం కొనసాగించండి. మీరు బహుశా రహదారిపై అధిక గేర్‌లను ప్రాక్టీస్ చేయవలసి ఉంటుంది, ఎందుకంటే మీరు పార్కింగ్ స్థలంలో వేగంగా వెళ్లలేరు.
- మీరు వేగాన్ని తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంటే, మీరు డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయాలనుకుంటున్నారు. మీరు కారును పైకి తరలించే విధానాన్ని కూడా చేస్తారు, కాని మీరు కారును సుమారు 2,000 RPM లకు మందగించడానికి బ్రేక్ పెడల్ కూడా ఉపయోగిస్తారు. అప్పుడు మీరు క్లచ్‌లోకి నెట్టి, దిగువ గేర్‌కు మారి క్లచ్‌ను విడుదల చేస్తారు. అవసరమైతే అదనపు విరామం కలుపుతోంది.
డ్రైవర్ సీట్లో కూర్చుని క్లచ్‌లోకి నెట్టడం ద్వారా ప్రారంభించండి. క్లచ్ కోసం అనుభూతిని పొందండి మరియు నెమ్మదిగా నిరుత్సాహపరచడం మరియు విడుదల చేయడం ద్వారా ప్రాక్టీస్ చేయండి.ఆపడానికి సమయం?
మాన్యువల్ కారులో పూర్తిగా ఆపటం కొంచెం క్లిష్టంగా ఉందని మీరు గమనించవచ్చు. మీరు బ్రేక్‌పై అడుగు పెడితే, మీ కారు ఆగిపోతుంది. బదులుగా, మీరు స్టాప్‌కు వచ్చినప్పుడు మీ కారు తటస్థంగా ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి.మీ కారును ఆపడానికి, అదే సమయంలో బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టేటప్పుడు క్లచ్ పెడల్‌లోకి నెట్టండి. గేర్ షిఫ్టర్‌ను తటస్థ స్థానానికి తరలించి, మీ పాదాన్ని క్లచ్ నుండి తొలగించండి. మీ కారు ఆగే వరకు బ్రేక్‌పై అడుగు పెట్టండి.
ఉపయోగకరమైన చిట్కాలు
5 వేగాన్ని ఎలా నడపాలో నేర్చుకోవడం కొంచెం సులభతరం చేసే కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి. ఈ విషయంపై చదవడం ద్వారా మీరు ఇప్పటికే సరైన మార్గంలో ఉన్నారు, మరియు కొద్దిగా అభ్యాసంతో, మీరు త్వరలో మీ దారిలో ఉంటారు.
- అనుభవజ్ఞుడైన స్నేహితుడు మీ పక్కన కూర్చుని సలహా ఇవ్వడం ఎల్లప్పుడూ మంచిది. అటువంటి పరిస్థితి కొంచెం అదనపు ఉద్రిక్తతకు కారణమవుతుండటం వలన మీరు నడుపుతున్న కారు వాస్తవానికి స్వంతం కాని వ్యక్తి అని నిర్ధారించుకోండి.
- గేర్‌లను మార్చడానికి సమయం వచ్చినప్పుడు, మీ పాదాన్ని గ్యాస్ పెడల్ నుండి తీసివేయండి. మీరు మరచిపోతే, మీరు క్లచ్‌లోకి నెట్టినప్పుడు పెద్ద శబ్దం వినిపిస్తుంది.
- మీరు మొదట కర్రను నడపడం నేర్చుకున్నప్పుడు కొండపై మీ కారును ప్రారంభించకుండా ఉండండి. మీరు బేసిక్స్‌తో సుఖంగా ఉన్న తర్వాత, కొండలపై ప్రాక్టీస్ చేయడానికి కొంత సమయం కేటాయించండి.
- మీరు బ్యాకప్ చేయాలనుకున్నప్పుడు, షిఫ్టర్‌ను రివర్స్ పొజిషన్‌లోకి తరలించి, మొదటి గేర్‌లో ప్రారంభించే విధానాన్ని అనుసరించండి. గేర్‌షిఫ్ట్‌ను రివర్స్‌లోకి ఎక్కడికి తీసుకెళ్లాలో తెలుసుకోవడానికి మీ కారు కోసం గేర్‌షిఫ్ట్‌లో R ని కనుగొనండి.
- మీరు మొదటిసారి కారు నడపడం నేర్చుకుంటే, మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను మార్చడం నేర్చుకునే ముందు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో ప్రాక్టీస్ చేయండి.
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ డ్రైవింగ్ కలిగి ఉండటానికి ఉపయోగకరమైన నైపుణ్యం. మీరు కర్రను నడపడం సుఖంగా ఉన్నప్పుడు, మీరు ఇకపై వేరొకరి కారును తీసుకోవడం లేదా అత్యవసర పరిస్థితుల్లో మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ నడపడం గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. అభ్యాసంతో, స్టిక్ షిఫ్ట్ డ్రైవింగ్ రెండవ స్వభావం అవుతుంది.
