1980 ల ప్రారంభ మినీవాన్ల గురించి ఎవరైనా ఆలోచించినప్పుడు, చెవీ ఆస్ట్రో వ్యాన్ గుర్తుకు వచ్చే మొదటి వాహనాల్లో ఒకటి. క్యాంపింగ్ ట్రెయిలర్‌ను లాగడానికి మరియు తగినంత కార్గో సామర్థ్యం మరియు పెద్ద కుటుంబాన్ని సంతృప్తిపరిచే సీటింగ్‌తో కూడిన దృ base మైన స్థావరంతో, ఆస్ట్రో 80 మరియు 90 లలో అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన ప్రయాణీకుల వ్యాన్లలో ఒకటిగా మారడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టలేదు.
చెవీ ఆస్ట్రో వాన్ చరిత్ర
1980 ల ప్రారంభంలో, కుటుంబ వ్యాన్లు వాడుకలోకి రావడం ప్రారంభించాయి. 1980 ల యు.ఎస్. మినివాన్ మార్కెట్లో కొండ రాజుగా ఉన్న రెండు మినీవాన్లు ఉన్నాయి: డాడ్జ్ కారవాన్ మరియు ప్లైమౌత్ వాయేజర్. ప్రముఖ విదేశీ పోటీదారు టయోటా వాన్, దీనిని 1983 లో యు.ఎస్. మార్కెట్లకు పరిచయం చేశారు. 1985 నాటికి, చేవ్రొలెట్ చేవ్రొలెట్ ఆస్ట్రోతో ఫ్యామిలీ వాన్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది.
సంబంధిత వ్యాసాలు- ఫోర్డ్ వాహనాల చరిత్ర
- వాడిన కార్లు కొనే మహిళలకు చిట్కాలు
- బిగ్ ఫోర్డ్ ట్రక్కులు
చెవీ ఆస్ట్రో గురించి
చేవ్రొలెట్ ఆస్ట్రో వ్యాన్ 1985 లో మార్కెట్లోకి ప్రవేశపెట్టబడింది. 1980 లలో చాలా వాహనాల మాదిరిగా, ఇది వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ మరియు మార్కెట్లో 'మినివాన్స్' అని పిలవబడే ఇతర శరీరాల కంటే పెద్దది. ఇది చెవీ ఎక్స్‌ప్రెస్ పూర్తి-పరిమాణ వ్యాన్ కంటే చిన్నది, కానీ ఇది ఇదే విధమైన యూనిబోడీని స్పోర్ట్ చేసింది, ఇది నిర్మాణాత్మకంగా దీనికి ఎక్కువ వెళ్ళుట సామర్థ్యాన్ని ఇచ్చింది. చేవ్రొలెట్ ట్రక్కులు మరియు 4.3-లీటర్ వి 6 ఇంజిన్‌పై ఆధారపడిన పవర్‌ట్రెయిన్‌తో, చెవీ ఆస్ట్రో వ్యాన్ కేవలం 5,000 పౌండ్ల వరకు వెళ్ళుట సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. అందుబాటులో ఉన్న ఇతర మినివాన్ల యొక్క 3,500 పౌండ్ల వెళ్ళుట సామర్థ్యంతో పోలిస్తే, ఇది చెవీ ఆస్ట్రోను చాలా గేర్ లేదా సామగ్రిని కలిగి ఉన్న కుటుంబాలకు ఎంపిక చేసే వ్యాన్‌గా మార్చింది.
ది ఎవల్యూషన్ ఆఫ్ ది ఆస్ట్రో
ఆనాటి చాలా మంది మినీవాన్లు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ కలిగి ఉండగా, చెవీ ఆస్ట్రో వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ వ్యవస్థను నిర్వహించింది, ఇది చాలా మంది డ్రైవర్లు ఇష్టపడింది. వెనుక-చక్రాల డ్రైవ్ ముఖ్యంగా పెద్ద లోడ్లు తీసుకునే కుటుంబాలలో అవసరం. అసలు 1985 ఆస్ట్రో ఒక బలమైన ట్రక్ స్థావరంలో నిర్మించబడింది మరియు గణనీయమైన వెళ్ళుట సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, కానీ సంవత్సరాలుగా, చెవీ అనేక మార్పులతో ఆస్ట్రోపై మెరుగుపరుస్తూనే ఉన్నాడు.
- 1989 లో, చెవీ కస్టమర్లకు పది పూర్తి అంగుళాలు (19 క్యూబిక్ అడుగులు) అదనపు కార్గో స్థలాన్ని అందించే పొడిగించిన శరీర ఎంపికను అందించింది.
- 1990 లో, వినియోగదారులు ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ వ్యవస్థను (మినీవాన్ మార్కెట్‌కు అరుదుగా) ఎంచుకోవచ్చు, ఇది వాతావరణ పరిస్థితులలో నిర్వహణను నాటకీయంగా మెరుగుపరిచింది, అయితే ఇది ఇంధన వ్యవస్థను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.
- 1995 లో, ఆస్ట్రో పున es రూపకల్పన చేసిన ఫ్రంట్ ఎండ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది చెవీ ఎక్స్‌ప్రెస్ వ్యాన్‌ల యొక్క అదే రూపంతో పాటు కొత్త ప్యాసింజర్ సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌తో సరిపోతుంది. 1990 ల మధ్య నాటికి, విస్తరించిన బాడీ చట్రం మాత్రమే తయారు చేయబడింది మరియు తక్కువ శరీర రూపకల్పన నిలిపివేయబడింది.
- 2002 లో, చెవీ ఆస్ట్రోకు పెద్ద సస్పెన్షన్ మరియు 16-అంగుళాల చక్రాలను సున్నితమైన రైడ్ మరియు మరింత మెరుగైన వెళ్ళుట సామర్థ్యాన్ని అందించాడు.
- చేవ్రొలెట్ 2005 లో చెవీ ఆస్ట్రో వ్యాన్ ఉత్పత్తిని రద్దు చేసింది.
చెవీ ఆస్ట్రో యొక్క లాభాలు మరియు నష్టాలు
ఆస్ట్రోను మొదట ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి, ఆ వ్యాన్ చాలా మంది కస్టమర్లను సంతోషపరిచింది మరియు ఇతరులు అంత సంతోషంగా లేరు. మొదటి స్థానంలో వ్యాన్ కొనేటప్పుడు వినియోగదారులు వెతుకుతున్నదానికి తేడా వచ్చింది. పెద్ద సామగ్రిని లాగడానికి లేదా క్యాంపింగ్ కోసం వ్యాన్ కొనుగోలు చేసిన కుటుంబాలు సాధారణంగా వెళ్ళుట సామర్థ్యం మరియు కార్గో స్థలంతో సంతోషించాయి. ఏదేమైనా, లగ్జరీ రైడ్ లేదా ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం చూస్తున్న వినియోగదారులు వారి కొనుగోలుతో అంతగా సంతోషించలేదు. చెవీ ఆస్ట్రో యొక్క కొన్ని లాభాలు ఈ క్రిందివి.
చెవీ ఆస్ట్రో యొక్క ప్రోస్
చాలా మంది వినియోగదారులు ఆస్ట్రో యొక్క క్రింది లక్షణాలను ఇష్టపడ్డారు:
- రియర్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఆల్ వీల్ డ్రైవ్ క్లిష్ట వాతావరణంలో మెరుగైన నిర్వహణను అందించాయి.
- 1990 ల మధ్యలో పెద్ద సస్పెన్షన్ యజమానులు పెద్ద లోడ్లు లాగడానికి వ్యాన్ను ఉపయోగించటానికి అనుమతించారు.
- గణనీయమైన కార్గో సామర్థ్యం కోసం విస్తరించిన శరీరం అందించబడింది, ఇది పెద్ద కుటుంబంతో ప్రయాణించడం చాలా సులభం.
ఆస్ట్రో యొక్క కాన్స్
ఆస్ట్రోను ఇష్టపడని వారు ఉన్నంత మంది కస్టమర్లు ఉన్నారు. కింది లక్షణాలు చాలా మంది కస్టమర్లకు కొంచెం మలుపు తిరిగాయి:
- ట్రక్ ఆధారిత డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ మరియు సస్పెన్షన్ ట్రక్ లాంటి నిర్వహణ కోసం తయారు చేయబడింది.
- డిజైన్ కొంతవరకు బాక్సీ మరియు పాతది.
- క్యాబిన్ దగ్గర ఇంజిన్ యొక్క స్థానం లెగ్‌రూమ్‌ను తగ్గించి క్యాబిన్ శబ్దాన్ని పెంచింది.
- భూమి నుండి వాన్ యొక్క ఎత్తు పిల్లలు లేదా తక్కువ పెద్దలు కూడా వ్యాన్ లోపలికి మరియు బయటికి రావడం కష్టతరం చేసింది.
- ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ చాలా చెవీ ట్రక్కుల మాదిరిగానే ఉంది, కానీ మార్కెట్లో ఇతర కార్-ఆధారిత మినీవాన్ల మాదిరిగా అంత మంచిది కాదు.
చెవీ ఆస్ట్రో కొనడం
చాలా వరకు, 80, 90, లేదా అంతకు మించి చెవీ ఆస్ట్రోను కొనుగోలు చేసిన వ్యక్తులు సంతృప్తి చెందారు ఎందుకంటే ఇది సురక్షితమైన రైడ్, పెద్ద లోడ్లు మరియు ఎనిమిది మంది ప్రయాణికులను లాగగల సామర్థ్యం మరియు వాస్తవానికి, వ్యవహరించే సామర్థ్యం కుటుంబ సెలవుదినం ఉత్పత్తి చేసే దాదాపు ఏ పరిస్థితులతోనైనా. చెవీ ఆస్ట్రో సంవత్సరాలుగా కుటుంబాలకు బాగా సేవలందించింది, మరియు అది నిలిపివేయబడినప్పటికీ, ఇతర చెవీ వాహనాల సృష్టిలో డిజైన్ యొక్క అనేక అంశాలు భవిష్యత్తులో జీవించాయి.
